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夏日营地游戏:铁路“裁缝”:让铁路货车与安全无缝连接

时间:2019/6/25 16:58:00  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  “王师傅,这个地方有一条小裂缝,需要焊一下。”近日,半蹲在车间现场地面上的王小元,反复查看预检员说的那条裂缝,随后他手持焊枪轻轻一点,眼前“滋”的一声,飞起一片绚丽的焊花。随后他拿起小锤子在焊缝处敲打焊渣,裂缝被“缝合”起来了,焊面上的焊点均匀而平滑。  记者近日在铁路部门采...
     “王师傅,这个地方有一条小裂缝,需要焊一下。”近日,半蹲在车间现场地面上的王小元,反复查看预检员说的那条裂缝,随后他手持焊枪轻轻一点,眼前“滋”的一声,飞起一片绚丽的焊花。随后他拿起小锤子在焊缝处敲打焊渣,裂缝被“缝合”起来了,焊面上的焊点均匀而平滑。

  记者近日在铁路部门采访了解到,在铁路货车检修工艺中,电焊是一项十分重要的工作。小到一颗螺丝钉,大到车门、车顶、横梁、转向架等货车配件都需要电焊的处理。如果货车配件没有焊牢固,在运行中配件掉下来,打到线路旁的信号设备,会导致设备无法正常运行,影响火车按时运行,如果掉在铁轨上,甚至会造成货车脱轨,因此电焊工在铁路内部经常被称为“裁缝”。
  今年52岁的王小元是广铁集团广州北车辆段深北检修车间的一名电焊工,主要对铁路货车配件进行电焊,他对配件衔接部位判断精准,焊接点少,焊好率高,从事电焊工作12年,从来没有因为电焊质量而导致行车安全事故。

  有一次,车间检修库里来了一辆铁路棚车,王小元像往常一样在检查自己电焊部位,这时他看到货车车底有光点。“一看到光点,我就知道车顶有小孔。”“别看孔小,下雨会漏水到车厢货物上面,影响货物的质量。”王小元一手持着防护面罩,一手拿着焊枪,焊枪喷出红色的焊花,发出有节奏的“滋滋”声,小孔瞬间被“缝合”。

  “王师傅,你电焊能不能快一点啊,别焊这么久,我要装轮子了!”正准备装轮子的小刘说道。“别急,这个螺栓没有焊牢,你装上轮子会晃动,在行驶过程中容易造成侧翻。”王小元一手拿着面罩,一手拿着焊枪,对那个螺栓进行焊接,并对旁边的螺栓反复检查。王小元总是在别人不解时,露着憨厚的笑脸说:“电焊这个活急不得,要把每个细节都做足功夫。”

  前段时间,深圳室外温度35度以上,车间检修库更高,达到37度以上,检修现场风扇吹出来的全是热风。现场作业的王小元身上厚厚的防护服不一会儿就被汗水渗湿了。即便如此,他仍全神贯注地紧盯着焊点焊接。每天下午四点,王小元站在检修库南边,看着自己检修的货车一辆一辆的拉出检修大库,一脸微笑着目送货车慢慢离开。

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